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BEAT WAVE|乾ヤスタカ旧車バイク実験室

2スト・旧車整備の「検証と真実」。実証結果で選ぶオイル・ケミカル論
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  • バイク用 お勧めの2ストオイル

    2ストオイルの「都市伝説」をプロと検証。焼き付きエンジンの分解写真が語る「オイル選びの真実」

    2021年5月8日
  • バイク用オイル添加剤比較

    【正直検証】ゾイルとマイクロロン、体感差はあるか?10年テストして分かった「添加剤の真実」と最強の選び方

    2013年9月4日
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    有名メーカーの中身?Verityオイルの実力を製造元インタビューと油温実験で検証

    2023年2月1日
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    2ストバイクの暖機運転と乗り方 ~必要性と具体的なやり方~

    2023年2月4日
  • 2スト キャブレターSMARTCARB

    2ストキャブレター SmartCarb(スマートキャブ) ~キャブ車の問題点~

    2023年1月23日
  • バイク暖機運転 やり方と必要性

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    2020年9月21日
  • 固着したブレーキキャリパーのオーバーホール

    【保存版】NSR50/Ninja250他「共通キャリパー」のピストン固着修理!メーカーを超えた「シール互換性」を実証検証

    2020年7月29日
  • ガソリン添加剤効果

    【3回分解検証】ガソリン添加剤でカーボンは落ちるのか?3万km走って分かった「メーカー宣伝とのギャップ」と「体感の正体」

    2014年11月5日
  • バイクマフラーのカーボン除去方法

    【旧車全般OK】純正マフラーを捨てるな!内部の煤・カーボンを完全排出する「洗浄7ステップ」。CB125Tの実証記録

    2019年9月12日
  • アドレスV125 yssリアサス交換

    アドレスV125のリアサス交換方法|YSSへの換装で乗り心地はどう変わる?【テスト歴7年】

    2025年10月20日
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    【修理】アドレスV125アイドリング不良の原因|ソレノイドバルブ洗浄の注意点とECUリセット

    2025年10月19日
  • ブレーキキャリパーピストン流用

    NSR50/TZR50等のブレーキ固着に!Ninja250ピストン流用実験と表面処理の解説

    2025年7月31日
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