エンジンオーバーホール– tag –

はじめにCB125Tを購入後、ほぼレストア。 142ccボアアップして軽二輪登録、ブレーキ強化、CB125T専用リアサス開発など、６万km以上にわたって数え切れないほど、さまざまなテストをおこないました。最初に記事を書いてから６年以上が経過し、いまとなって...

【は有効？】 バイク業界でも少しずつ広まりつつある、カーボンクリーン。 ２度、ショップでカーボンクリーンを体験し、自分でも市販の「エンジンクリーナー」を複数回使用。実際にテストした結果を包み隠さずシェアします。 【】 HONDA CB125T最終型（200...

走行距離18,000km、エンジン不動になったZX-10R（2011年モデル）のエンジンオーバーホール。 作業写真と、不動になった原因を解説します。中古車でありがちな注意点も。 【エンジン分解】 一見すると、きれいなエンジン。 「ナニコレ？！」思わず、分解し...

このたび、有限会社ガレージ湘南で、エンジンのオーバーホールの見学会をすることにしました。 といっても コロナの影響もありますし、オーバーホールは、作業が長期間にわたるため、全ての作業を見ていただく事がむずかしいのが実情です。 そこで、オンラ...

有限会社ガレージ湘南でおこなったCBR250RR MC22のエンジンフルオーバーホール。 その様子を撮影した記事です。 【本記事の目的】 最初に断っておきますが、自分でエンジンのオーバーホールをしたい人向けの記事ではありません。 「エンジンのOHってどんな...

プロが教えるエンジンを長持ちさせる方法シリーズ【2】バイクの暖機運転 必要性と具体的なアプローチを紹介 ※本記事は2016年11月8日にブログで公開した内容を再編集しています。 バイクのエンジンオーバーホールを1080基以上手がけている有限会社ガレージ...

CB125T用 中華製142ccボアアップキットを組んで47,968km走行した、走行と耐久性のインプレッションです。 ・47,968km走行した中華製シリンダーは、プロ目線でどんな状態なのか？・エンジンを長持ちさせる走り方コツと実践結果・124ccと142ccの走行性能のち...

マフラーのカーボン除去や、エンジン分解時のカーボン除去、バイクウェアの黒ずみを落とす時に使える洗剤を紹介します。 ご自分でエンジンをオーバーホールされる方向けに、プロおこなっているエンジン洗浄の方法、使っているツールも合わせてお伝えします...

テスト費用ウン十万円。４ストバイクのエンジンオイルを試した中で、良いと思ったオイルを紹介します。 一般的なオイルの選び方ではなく、エンジンオイル開発に関わった方々から教わった裏話もシェアします。空冷バイクはもちろん、旧車・絶版車、ハーレー...

「ガソリン添加剤は本当に効果あるのか？」 私自身が疑問を感じて、２年11ヶ月間（2014年〜2017年）、バイクで３万km以上の実走行テストをおこなって検証しました。 そこからさらに４年かけてテストした結果をシェアします。 （プロ立ち会いの下、エンジン...