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FRANDO（フランド）が７月、４ポットキャリパー「FCC-540GT CNC」をリリースした。 このキャリパーはこれまでのFRANDO社の４ピストンキャリパーの性能を受け継ぎつつ、デザインは精密なCNC切削加工と流線型の表面加工で高級感を演出している。 FRANDO（フ...

Frando（フランド）が６月６日、４ポットモノブロックキャリパー「FCC-640MGT CNC Machined Monobloc 4 Pistons Caliper」をリリースした。 FRANDO（フランド）は台湾を本拠とするブレーキメーカー。ブレンボキャリパーの製造（OEM）をしている。自社ブラ...

よく整備されたVT250スパーダに試乗しました。自分用の防備録を兼ねたレポートです。 【VT250 SPADAスペック】 1988年12月のホンダ広報資料をもとに、主要なカタログスペックを掲載しておきます。 型式：MC20 エンジン：水冷４サイクル DOHC ４バルブ V型...

ブレーキが引きずっていたので、ブレーキをオーバーホールしました。その様子をくわしく解説します。 軽微な引きずりだとわかりにくいですが、バイクを押して歩くと、かなり重いです。 筆者は修理に持ち込まれるバイクを100台ちかく見ていますが、古いバイ...

ブレンボ４POTキャリパー用 ブレーキパッドのインプレッションと、適合パッドの紹介です。 【パッドを装着したブレンボキャリパー】 型番20.5165.58 汎用の最も目にする機会が多い入門モデルです。 ・ピストン径:30/34mm・材質:アルミニウム(キャスト2pc)...

市販車、Moto-GPマシン、全日本を走るバイクのブレーキを一挙公開。 完全にマニア向けの記事です。 紹介するのは2018年東京モーターサイクルショーで展示されていたバイクなので、正確にはカスタムとは言わないかもしれないですね。なにしろプロの仕事です...