乾ヤスタカ|コアなバイクブログ

バイク用 ブレンボ ブレーキパッド適合とレビュー

ブレンボ バイク ブレーキパッド 適合

ブレンボ4POTキャリパー用 ブレーキパッドのインプレッションと、適合パッドの紹介です。

目次

パッドを装着したブレンボキャリパー

汎用の最も目にする機会が多い入門モデルです。

・ピストン径:30/34mm
・材質:アルミニウム(キャスト2pc)
・重量:約880g
・表面処理:ゴールド
・ピストン材質:アルミニウム
・取付ピッチ:40mm

Frand製の4ポットキャリパーも一部、上記と共通サイズだと思われます。

使用したバイク

HONDA CB125T改(142cc軽二輪登録)車両重量139kg

cb125t
CB125T ブレンボキャリパー

ブレンボ4POTキャリパー+ステンレスメッシュホース+ブレンボラジアルポンプマスター+CB750Fディスクローター

リアブレーキはドラム式です。

テスト条件

・春夏秋冬オールシーズン
・季節を問わず雨天での走行
・市街地、ツーリング、峠、高速道路
・100km/h以上からのフルブレーキングテスト実施
・ブレーキフルード(DOT4)は2ヶ月に1回交換

テストしたブレーキパッドの寿命

パッドの使用走行距離を記載しています。

ただ、全パッドをギリギリまで使用したわけではありませんし、走り方も変えているので単純比較はできないと思います。

あくまでおおまかな目安として判断してください。

ブレンボ

ブレンボキャリパーを購入した時に装着されている標準パッドです。

「標準」というと頼りない印象があるかもしれませんが、握り始めの食いつき・コントロール性を両立させた優れたブレーキパッドです。

※ブレンボ社のブレーキパッドはFERODOがOEMをしています

とくに不満がなければ、これを選べば間違いないと思います。

使用走行距離:15,377km

ZCOO(ジクー 時空)

ブレーキパッドを扱う岡田商事株式会社の自社ブランド製品。セラミックシンタードです。

ブレンボ ブレーキパッド バイク
ブレンボ ブレーキパッド ZCOO

握れば握った分、ブレーキングが体感できる、セラミックシンタード

商品特徴
ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。
さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、“気持ちいい体感減速”を追及しました。
レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性(※1)も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

(※1) ある一定の温度域に達しないとブレーキングの効力が発揮しない、という事。

http://www.okada-corp.com/products/?p=2105

商品説明に偽り無しで、真冬の大雨だろうとなんだろうと、とにかくコントロール性が抜群。

ブレンボ製ラジアルマスターと相まって、まるでミリ単位でブレーキの効き具合を調整できるようなイメージです。

それが、パッドが消耗して仕様限度ギリギリまで続きます。

ブレーキング初期の効き具合は、FERODOのシンターグリップより若干いいと思います。

私はレバーを引いた時にしっかり効いてくれて、なおかつコントロール性の高いタッチが好みですので、これまで試したブレーキパッドの中で一番、気に入っています。

ブレンボの標準では物足りない方にお勧めです。

1回目 使用走行距離:18,274km

FERODO(フェロード)

16年間、鈴鹿8耐に参戦していたガレージ湘南の日向社長のお勧めで知りました。

フェロードはイギリス発祥のメーカーです。ZCOO同様、岡田商事が取り扱っています。

FERODOは世界で最も古い摩材メーカー
 1897年にイギリス人のHerbert Frood氏が馬車用のブレーキシューを開発し、その後馬車メーカーや地下鉄へのブレーキ供給を開始しました。
 現在でも世界中の多くの二輪・四輪メーカーへのOEM供給を行なっています。
 また、AP RACNIG・BREMBOなどのキャリパーメーカーへもブレーキパッドのOEM供給を行なっています。

徹底した品質管理
 メーカー純正品・アフターマーケット品ともにISO/TS16949とISO14001を取得した生産ラインで製造されています。
 すべてのブレーキパッドは厳密に品質コントロールされ、一貫した製品を提供し、ロード用パッドはTUV/KBA認証を取得しています。

世界中のレーストラックからフィードバック
 フェロード製品は世界中の名立たるレースチームで使用され、そのフィードバックにより開発されています。
 ワールド・スーパーバイクに参戦している「Voltcom Crescent Suzuki」のスポンサーです。

http://www.okada-corp.com/products/?category_name=ferodo

ブレーキパッドのラインナップは3種類。「シンターグリップ」、上位製品の「プラチナム」、スクーター用の「アージェント」。

私が使用したのはシンターグリップです。

高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、
ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。
ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。

http://www.okada-corp.com/products/?category_name=ferodo

特徴としては、商品説明にあるとおりだと思います。

ZCOOのセラミックシンタードと比較すると、ブレーキをかけた際の効きは少し甘め。コントロール性も効きも申し分ないですが、どちらかというと私はZCOOが好みです。

ただ、はっきりと明確な性能差があるかと言われたら、微差だと思います。

フェロードを使っている時はZCOOの時よりタイヤが摩耗していましたし、フロントフォークも消耗していましたからね。その点を考慮した上で、わずかにZCOOが良かったという事です。

FERODO ブレーキパッド バイク
ブレーキパッド ブレンボ 評価

使用走行距離:14,929km(写真のとおり使用限界)

適合ブレーキパッド一覧

適合詳細はメーカーにて確認してください。

※いずれもフロントブレーキ用のブレーキパッドです

1,ZCOO ( ジクー ) バイク用 ブレーキパッド セラミックシンタード

2,FERODO(フェロード) ブレーキパッド シンターグリップ(ST)

3,ベスラ(Vesrah) ブレーキパッド シンタードメタル ZD-945CT

日本製

探せばほかにもあるかもしれませんが、主要なメーカーはこんなところだと思います。

ちなみに赤パッドも試しましたが、標準装備のブレンボ製よりかなり初期制動力が落ちるので、私には合いませんでした。(半分も使わずに交換)

ブレーキシステム低温時・高温時のちがいは、いずれのパッドも大きな差はありませんでした。

ブレンボ バイク ブレーキパッド 適合

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