サスペンション– category –

スーパーバイク世界選手権スーパースポーツ300クラス。 同クラスで活躍するYSSサスペンションのサポートライダーたちと戦績を紹介します。 「WSSP300？ YSSってナニ？」 という方は、こちらの記事を先に読んでください。 WSBK 2022年カレンダー Round-１ピ...

「メーカー保証が受けられなかった」 という事例をよく耳にするようになりました。 YSSサスペンションの正規品には通常、２年（または１年）のメーカー品質保証がついています。簡単にいうと、「もし、製造上の欠陥があれば、保証規定に基づいて無償交換・...

「YSSのリアサスが気になるけど、耐久性や品質が心配・・・」 という方向けに過酷な耐久テストの結果をシェアします。 【通常より厳しい環境で使用したら？】 ４年間、18,770km走行して検証をおこないました。 かんたんに自己紹介させていただくと、筆者は...

TZR50（3TU）専用リアサスペンション。希望者が25名集まれば、製作します。 流用とはちがい、TZR50専用設計です。 リアサス流用は「ただ付いてる」だけで、本来のバイクの性能を発揮できているとは言えないケースが多いです。 TZR50ユーザーいわく「純正は...

フォークスプリング自由長 標準：529mm 使用限度：518.4mm 取り付け方法：テーパー側を下に向ける オイル量：128±2.5㎤ 油面：194.3mm 油種：ホンダウルトラクッションオイル10号 廃番 後継商品はこちら （2001年サービスマニュアルより）

YSSリアサスペンション購入者（ガレージ湘南のお客さま）で、フロントフォークをオーバーホール、セッティングされる方向けのアドバイスです。 ME302は一般公道を対象としていますが、なかにはサーキット走行を楽しむ方もいるため、サーキット走行向けの内...

メンテナンス参考情報として活用してください。 【フォークオイル】 フロントフォークオイル量 383±2.5cc油面高さ 83mm 指定フォークオイル ホンダウルトラクッションオイル10号 廃番 後継商品 【フォークシール・ダストシール】 純正と比較して２倍の耐久...

タイカワサキ レオ120SEのリアサスペンションを交換しました。 純正はもちろん、レオ用の社外品のサスペンションも当然、出ていません。まずは合いそうなリアサスペンションを探すところからスタートしました。 ダンパーの抜けきったモノサス（１本）はCB1...

オーリンズサスペンション最強説、「高いサスペンションは高性能」という意見について検証。 今回、取り上げるのはスーパーバイク世界選手権の「スーパースポーツ300」というクラス。 同クラスにはオーリンズとYSS、それぞれのサポートライダーがいるため...

海外でのYSSサスペンションの評価についてレポートします。 もっとも真価が問われるのはレースであり、レース結果は動かせないので、YSSがサポートしているレーシングチーム・ライダーの紹介と、2022年のレース結果をお伝えします。 ・スペインスーパーバ...