2023年4月、タイにYSS ディストリビューション&カスタマーサービスセンター(Distribution and Service Center)が開設されました。
YSS D.Cは顧客のあらゆるニーズに対し、一括でサービス対応することを目指す流通・サービスセンター。
最新の倉庫管理技術をもちいて、顧客が世界のどこにいても、迅速に製品を届けられるよう効率が高められています。
さらにショールームやミュージアム、YSS製品取り付けサービスの提供や、スタッフの作業を見る事ができる待合室が設けられています。
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/343098856_686204553269705_8935177625349147775_n.jpg)
広報資料によると、予算は4億バーツ以上。日本円で約15億7028万円とのことです。
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/98b7fb71a84a-7R3A9804.jpeg)
パラソルが見える部分は、飲食のできるカフェが入っています。
ショールームの中にあると入りづらいですが、これだと気軽にカフェを利用することができますね。
「せっかく来たし、ついでにショールームを見ようか」という集客効果も期待できます。
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/343186460_615587593792373_7571562748310971652_n.jpg)
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342863371358_n.jpg)
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/24209265_n.jpg)
YSSでは最大規模のショールーム。
![YSS DCセンター ミュージアム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/8fdad25349-015.jpg)
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/7024040873_n.jpg)
観た限り、らせん状の構造はエレベーターを設置することなく、バイクを搬出入するためかと思われます。
(筆者の推測なので、もしかしたら、設置されているかもしれません)
もし、エレベーターがないなら建築費や、設置後のメンテナンス費用がおさえられます。よく考えられた設計ですね。
![YSS DCセンター ミュージアム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/343091356_749641090219114_7814627938997116931_n.jpg)
世界タイトルを獲得したチャンピオンマシンのほか、60年以上前のマシンや、最新モデルまで、YSSの過去から現在までの歴史的な車、バイクが展示されています。
YouTubeで見ると、かなりの台数で、ふつうに見てみたくなりました。
![YSS DCセンター ショールーム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342346192_960750438296974_5649947989262489949_n.jpg)
日本で人気の高いモンキー125。
じつはオーストラリアなど、海外でもグロムや、CT125とともに人気なようです。
ちなみにYSSは、バイクメーカーから新車種が発表されるたびに新製品をリリースしています。
例:モンキー125、GB350、CT125、CL250など
![ハーレーダビッドソン フロントフォークカスタム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342220546_542085051429876_7324796952403146781_n.jpg)
2022年にリリースされたハーレー用 倒立フロントフォークキット。
![ハーレーダビッドソン YSSサスペンション](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342889329_974241077068209_6730415919820428716_n.jpg)
現地のイベントを見ていると、タイでもハーレー人気は健在なようです。
![YSS DCセンター ミュージアム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/343077662_4158063667751116_2098340664819277876_n.jpg)
スクーターが日常の足なのは、日本もタイも同じ。日本車はもちろん、ベスパなど海外メーカーのスクーターもラインナップされています。
![YSS DCセンター ショールーム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/343336048_944196533275632_1602296313880404318_n.jpg)
N-MAXは日本でも比較的、乗っている人が多いですね。リアサスを純正からYSSに交換した知人が、「全然、走りが変わった」とおどろいていました。
![YSS DCセンター ショールーム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342708106_1352087228684368_3195546331926730579_n.jpg)
YSS倒立フロントフォークキットが装着されています。
![X-MAX300 倒立フロントフォークKIT](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/3307734955362261057_n.jpg)
![X-MAX300 倒立フロントフォークKIT](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/45012774118565319_n.jpg)
![X-MAX300 倒立フロントフォークKIT](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/2470_7285740489328428034_n.jpg)
![X-MAX300 倒立フロントフォークKIT](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/5789_6207489257435763205_n.jpg)
![YSS DCセンター ショールーム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342704122_749834506881421_1486234559528160395_n.jpg)
![YSS DCセンター ミュージアム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/83c-24e1da6cf8bf-7R3A9564.jpeg)
![YSS DCセンター ショールーム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/7a16d8eff-7R3A0394.jpeg)
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/343094088_794653695017897_4997002824645035843_n.jpg)
![](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342728961_220766833910462_1049938553425679523_n.jpg)
![YSS DCセンター ミュージアム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342353693_5913089145468707_7454640279974964379_n.jpg)
![YSS DCセンター ミュージアム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342049920_1456571344747613_7583814589094928777_n.jpg)
CIVの優勝トロフィー(CIVはイタリアのロードレース選手権の略称)
![YSS DCセンター ミュージアム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/b3b42b0d5-7R3A9420.jpeg)
スーパーバイク世界選手権(WSBK) スーパースポーツ300(WSSP300)のチャンピオンマシン。
同クラスでは2020年・2021年(ともにNINJA400)、2022年(YZF-R3)と3年連続でシリーズタイトルを獲得しています。
WSSP300 スーパースポーツ300世界選手権2022年 YSSサポートライダーの戦績
![YSS DCセンター ミュージアム](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/d18857834-7R3A9411.jpeg)
ブロンコス・レーシングチームのドゥカティ パニガーレ。
話しているのはYSSのトップ CEO(最高経営責任者)のPinyo Panichgasem氏。
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342854072_1620288125149890_3713655519509881327_n.jpg)
筆者はくわしく知りませんが、最新の倉庫管理システム(WMS)により、製品の補充と在庫管理が効率的になり、顧客に迅速な商品発送ができるようです。
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/343103994_1388018781993520_2373433370067752522_n.jpg)
ほかにもYSS製品のディーラー、クラブグループ、団体のお客さんが、さまざまな活動に利用できるコミュニティスペースが設けられているようです。
意識的に、人が集まれる場を提供することは良いですね。
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342525207_617284706975476_1304085363664802260_n.jpg)
ここからは、グランドオープンイベントの様子。
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/343075201_1082144369248723_7069340559105489245_n.jpg)
タイのメディアのほか、けっこう欧米の方がいらっしゃいます。
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342905012_683228736557304_7069813530586048178_n.jpg)
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342817495_250941004048896_7236487529091117905_n.jpg)
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342733457_n.jpg)
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/342887524_2792725360861508_2553704494635256973_n.jpg)
![YSS DCセンター](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/343030050837_n.jpg)
今回のYSS D.Cは、同社がタイや、世界に魁けたフラッグシップ店だそうです。
今後、ほかの場所にも展開していく予定とのことなので、日本にもつくってほしいですね。
YSS Thailandの経営計画
2022年の売上高:10億7000万バーツ(約41億9600万円)
内訳:
タイ国内 49% 5億1900万バーツ(約20億3400万円)
輸出 51% 5億5100万バーツ(約21億6100万円)
1 THB = 3.91993 JPY
1 JPY = 0.255107 THB
※執筆時のものです
さらにタイの証券取引所(SET)で資金調達する計画もあるとのことです。
YouTubeでセレモニーの様子を観ることができます。
![](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/042124NSR250R-MC18yss.jpg)
![](https://inuiyasutaka.net/bikeblog/wp-content/uploads/240620tzr-1.jpg)