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TZR50（3TU）専用リアサスペンション。希望者が25名集まれば、製作します。 流用とはちがい、TZR50専用設計です。 リアサス流用は「ただ付いてる」だけで、本来のバイクの性能を発揮できているとは言えないケースが多いです。 TZR50ユーザーいわく「純正は...

オートバイの修理・チューニングを手がける弊社ガレージ湘南（1985年創業、神奈川県藤沢市、日向正篤社長、電話0466-54-7213、https://garage-shonan.wixsite.com/info）は、本田技研工業が1990年から2000年まで販売生産していたCBR250RR(MC22)のリアサス...

「ハチハチ」こと、’88 NSR250Rのリアサスペンションが新たに発売されることになりました。 すでにCB125T(JC06)、VT250スパーダ、CBR250RR MC22でリアサスペンションの開発・販売実績のあるガレージ湘南と、YSSのコラボレーションになります。 海外のYSSサ...

四日間で全国50人集まったスパーダユーザーの声から生まれた車種専用設計リアサスペンション オートバイの修理・チューニングを手がける弊社ガレージ湘南（1985年創業、神奈川県藤沢市、日向正篤社長、電話0466-54-7213、https://garage-shonan.wixsite.co...

世界初！ ガレージ湘南、生産終了後16年経ったCB125Tの専用リアサスペンションを商品化SNSを活用して絶版車の部品が個人でつくれる時代に オートバイの修理・チューニングを手がける弊社ガレージ湘南（1985年創業、神奈川県藤沢市、日向正篤社長、電話0466...