バイク研究 & 実践ブログ

YSSサポートライダー 2022 ESBK スペイン スーパーバイク選手権の結果

YSSサスペンション レース ESBK

スペイン国内のロードレース選手権 ESBK 2022に参戦するYSSサスペンション サポートライダーと、レース結果を紹介します。

YSSというメーカーについては、下記のページを参照ください。

目次

国内・国際バイクレースまとめ

レースにくわしくない方も理解できるよう、かんたんに解説します。

バイク 世界のロードレース選手権

ロードレースの場合、世界最高峰レースはMotoGPです。

あわせて比較的、知名度が高いのがWSBK スーパーバイク世界選手権。

ほかにも、アジア圏で開催されるARRCや、FIM JuniorGP ワールドチャンピオンシップ(旧称 CEVレプソルインターナショナル選手権)など国際レースがあります。

国際レースに出場する前段階として、世界の国々で国内選手権が開催されています。

今回、紹介するのはスペインの国内選手権になります。

以下、筆者が独自に翻訳・意訳してまとめたので、間違いや漏れがあるかもしれません。ご了承ください。

ESBK スペインスーパーバイク選手権

スペイン王立モーターサイクル連盟(rfme)が主催するロードレース選手権。

国内選手権とはいうものの、モータースポーツの本場だけあって、イタリアやフランス、アメリカなど、スペイン国籍以外のライダーも参加し、その数30カ国以上。

MOTO4、PreMoto3/Promo3、SBKジュニア、SBK、Supersport NG、女性ライダーのみが参加するWomen’s 300など、多くのカテゴリーが存在する。

全7ラウンド14レース

ESBKのレースは、RFME YouTube公式チャンネルで観ることができます。

YSSスペイン

同選手権において、直接的にYSSユーザーのサポートをおこなっているのはCG Suspensiones。

スペインで二輪車のサスペンション研究開発、メンテナンスをおこなっている企業だ。

Gracia Suspensiones&Engineering

2007年、バレンシアに設立。SBK、MotoGP、スーパーモタード、オフロード全般(トレイル、エンデューロ、クロス、ラリーなど)の最高レベルのレース界で長年の経験を積んだ後、私たちは生まれました。

MotoStudentでは何度か、さまざまな国立大学とサスペンションシステムの開発、バイクのショックアブソーバーやフォークの設計でコラボレーションしています。(公式サイトより)

スペイン クラシックスポーツ選手権 ブルタコ
YSS ESBK クラシックスポーツ選手権 2022年チャンピオン

ESBK クラシックスポーツ選手権2022年 シーズンチャンピオン フエルテス選手

スーパースポーツはもちろん、クラシックバイクや、モトクロスなどYSS製品のラインナップは多岐にわたる。そのためCG Suspensionesもカテゴリを問わず対応している。

CG Suspensiones公式サイト
https://www.cgsuspensiones.com

Facebook ESBKレース
https://www.facebook.com/CG-Suspensiones-548559171933644/

YSSレーシングエンジニア
YSSレーシングスタッフ

YSSサポートライダー以外は、他メーカーのサスペンションを使用している。その中にはオーリンズも含まれている。(詳細はこちらの記事で公開中)

スーパーバイク

ESBKの中でトップカテゴリーとなる。排気量は1000cc。

アレハンドロ・メディア選手

Alejandro MEDINA
#55
Kawasaki ZX-10R(SPEED RACING

メディナ選手はスペイン出身、1997年1月2日生まれ。2018年にMoto2、2020年にMoto2、MotoEに参戦していた。2022年シリーズランキング12位。

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:8位
レース2:11位

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:出走できず
レース2:2位

YSSサスペンションを装着したZX-10Rに乗るアレハンドロ・メディア

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:予選中のクラッシュの怪我で途中棄権
レース2:—

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:リタイヤ
レース2:8位

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:5位
レース2:5位

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:3位
レース2:リタイヤ

アレハンドロ・メディア ZX-10R YSSサスペンション
ナバラ レース1

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:11位
レース2:5位

浦本 修充選手

Naomichi Uramoto
#94
HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP(JEG RACING

浦本選手 公式サイト

浦本選手は東京都出身、1994年7月24日生まれ。ESBK SBKクラスへの参戦は5年目となる。2022年シリーズランキング5位。

ESBK YSSサスペンションサポートライダー 浦本 修充とCBR1000RR-R

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:6位
レース2:6位

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:9位
レース2:6位

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:5位
レース2:5位

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:5位
レース2:3位

ESBK YSSサスペンションサポートライダー 浦本 修充
今シーズン初の表彰台

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:6位
レース2:6位

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:7位
レース2:6位

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:転倒リタイヤ
レース2:8位

SUPERSPORT NG/スーパーストック

排気量おなじ600cc、混走のレースカテゴリー。NGが上位クラスとなる。

NGはSupersport Next Generationの略。

エリック・フェルナンデス選手

スーパーストック600クラスで、2022年シリーズチャンピオンを獲得。

Eric FERNANDEZ
#7
Kawasaki ZX-6R(SPEED RACING

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
STKクラス レース1:1位
レース2:リタイヤ

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
STKクラス レース1:4位
STKクラス レース2:1位

ESBK YSSサポートライダー エリック・フェルナンデス ZX-6R

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
STKクラス レース1:1位
レース2:リタイヤ

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:not classified
STKクラス レース2:1位

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
STKクラス レース1:1位
STKクラス レース2:1位

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
STKクラス レース1:1位
STKクラス レース2:リタイヤ

エリック・フェルナンデス ZX-6R YSSサスペンション
ナバラ レース1

2022年シーズン チームタイトル獲得

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:転倒のため出走せず
レース2:—

yssサスペンション ESBK STKチャンピオン エリック・フェルナンデス
STKクラス シーズンチャンピオン

転倒のダメージにより、レースをキャンセルしたフェルナンデス選手だったが、2022年ESBK STKクラスシーズンチャンピオンを獲得した。

(欠場により2位と同ポイントに並んだが、優勝回数で上回った)

SBK600 STK フェルナンデス選手 戦績
14戦中、表彰台7戦(表彰台獲得率50%)
表彰台:優勝7回

2023年はドカティから上位カテゴリのレースSSP NGクラスに参戦

SBKジュニア

300〜400ccの市販車で争われるクラス。実質、Ninja400とYZF-R3の対決となっている。

参加車両は、上位レースでいうとスーパーバイク世界選手権WSSP300クラスに相当。日本だと、全日本選手権ロードレースと併催されるJP250に近いカテゴリになる。

(SBKジュニアは非常にハイレベル)

JP250とは

「ジャパン・プロダクション」の略。NSF250などレース専用車両(公道走行不可)ではなく、CBR250RR MC51、YZF-R3、ZX-25R、RC390など、認定された公道用バイクで競うロードレース。

当初は250ccだったが、CBR250RR MC51の勝率が高すぎて参加車両が偏るため、認定車両が見直された。

SBKジュニア サポートライダー戦績
14戦中、表彰台9戦(表彰台獲得率64.28%)
表彰台:優勝 4回/2位 6回/3位 2回

ハビエル・コラル選手

Javier CORRAL
#20
Yamaha YZF-R3(ARCO MOTOR UNIVERSITY

YSSサスペンション サポートライダー ハビエル・コラル YZF-R3

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:出走せず
レース2:8位

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:13位
レース2:5位

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:9位
レース2:11位

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:11位
レース2:10位

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:14位
レース2:7位 改訂後

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:7位
レース2:8位

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:21位
レース2:16位

2022年シリーズランキング10位。

ウナイ・カラタユ選手

UNAI CALATAYUD
#55
Yamaha YZF-R3(ARCO MOTOR UNIVERSITY

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:2位
レース2:2位

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:10位
レース2:2位

YSSサスペンション サポートライダーウナイ・カラタユYZF-R3
YSSサスペンション サポートライダーウナイ・カラタユ
バレンシア レース2 表彰台

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:5位
レース2:リタイヤ

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:5位
レース2:4位

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:2位 改訂後
レース2:2位 改訂後

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:クラッシュで25位
レース2:9位

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:12位
レース2:5位

2022年シリーズランキング4位。2023年も引き続き、同クラスに参戦。

エドリアン・ロドリゲス・マーティン選手

ADRIAN RODRIGUEZ
#44
Kawasaki Ninja400(SPEED RACING

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:出走せず
レース2:5位

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:4位
レース2:3位

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:4位
レース2:5位

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:1位
レース2:3位

YSSサスペンション サポートライダー エドリアン・ロドリゲス・マーティンとNINJA400
カタルニア戦 レース1

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:失格
レース2:9位

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:6位
レース2:2位

YSSサスペンション サポートライダー エドリアン・ロドリゲス・マーティンとNINJA400
ナバラ レース2

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:リタイヤ
レース2:13位

2022年シリーズランキング6位。

ファン・アントニオ・コネサ選手

JUAN ANTONIO CONESA
#74
Kawasaki Ninja400(MTM KAWASAKI)

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:出走せず
レース2:15位

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:6位
レース2:6位

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:22位
レース2:1位

yssサスペンション サポートライダー  ファン・アントニオ・コネサとNINJA400

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:7位
レース2:9位

yssサスペンション サポートライダー  ファン・アントニオ・コネサとNINJA400
アラゴン戦

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:1位
レース2:失格

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:23位
レース2:1位

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:5位
レース2:8位

2022年シリーズランキング7位。

PREMOTO3 / PROMO3

250ccのレース専用車両でおこなわれるクラス。

スペインバルセロナにあるBeon Automotivebeon社が、自社開発したシャーシに、ヤマハの水冷4バルブエンジン(YZ250F・WR250 ’11など)を搭載したマシンを販売している。

エンジンパワーは40HP代、車両総重量は80kg代。車両価格は130万円から200万円ほど。

(ちなみにイタリアには自社開発したシャーシに、ヤマハ製エンジンを搭載するマシンを造るエボテック社がある)

IGAX TEAMは若き日のマルク・マルケス選手(2014年チャンピオン)が所属していたチーム。若手のライダーが多く、SNSの更新頻度も多い。興味のある方はフォローしてみてください。

PreMoto3 サポートライダー戦績
14戦中、表彰台12戦(表彰台獲得率85.71%)
表彰台:優勝 4回/2位 4回/3位 5回

アレックス・ロンガレラ選手

ALEX LONGARELA
#45
IGAX TEAM

ロンガレラ選手は2009年8月1日生まれ。2021年 ESBK Moto4クラスのチャンピオン。今年からPreMoto3にステップアップしている。2022年シリーズランキング2位。

公式フェイスブック
https://www.facebook.com/Alexlongarela45

公式インスタグラム
https://www.instagram.com/alexlongarela45

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:4位
レース2:3位

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:5位
レース2:2位

YSSサポートライダー アレックス・ロンガレラ  IgaX Team
レース2 2位

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:1位
レース2:4位

YSSサポートライダー アレックス・ロンガレラ  IgaX Team
エストリル レース1

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:15位
レース2:6位

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:4位
レース2:4位 改訂後

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:3位
レース2:3位

YSSサポートライダー アレックス・ロンガレラ IgaX Team
ナバラ レース2

レース2はホールショットを決めるも、スタート時の追い越しでペナルティを受け、9位まで後退。トップとの差6秒以上となる。その後、最終ラップでファステストラップを叩き出し、1位・2位・3位争いをしていたトップグループに追いつく。

そのまま3位を走行するアロマー選手(#17)をとらえて、劇的な3位でチェッカーを受けた。

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:1位
レース2:2位

YSSサポートライダー アレックス・ロンガレラ ESBK
YSSサポートライダー アレックス・ロンガレラ ESBK
レース2

レース2はワン・ツーでの走行となり、#11 デビッド・ゴンザレス選手が先行。

そのままチェッカーを受け、ロンガレラ選手は2位でフィニッシュ。

ロンガレラ選手いわく「準優勝するために抑えて走った」らしい。

一瞬、負け惜しみかと思ったが、(チャンピオン争いが終わっているとはいえ)いつもと違って、積極的に仕掛けている様子がなかったので、本当かもしれない。なにか意図があるのだろう。

2023年も引き続き、Premoto3に参戦。

ペドロ・アロマー選手

PEDRO ALOMAR
#17
IGAX TEAM

アロマー選手は2009年2月19日生まれ。ロンガレラ選手とは、Moto4クラス時代からの良きチームメイトであり、ライバルのようだ。2022年シリーズランキング4位。

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:3位
レース2:2位

YSSサスペンション サポートライダー ペドロ・アロマー ESBK

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:11位
レース2:12位

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:4位
レース2:2位

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:1位(予選1位)
レース2:1位

YSSサスペンション サポートライダー ペドロ・アロマー ESBK

ポールトゥウィンを飾ったアロマー選手。レース2は、2位との差0.007秒差でトップを制した。

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:5位
レース2:3位 改訂後
※レース2は3位が失格となりアロマ選手は4位から3位となった。

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:4位
レース2:4位

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:7位
レース2:4位

MOTO4

150ccのエンジンを搭載したレース専用車両で競う入門クラス。

アンドレス・ガルシア選手

ANDRES GARCIA
#48
BEON(IGAX TEAM

ガルシア選手は2010年7月19日生まれ。2021年からMoto4クラスに参戦しているようだ。2022年シリーズランキング4位。

2023年も引き続き、Moto4に参戦。

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:2位
レース2:4位

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:6位
レース2:2位

ESBK YSSサスペンション サポートライダー アンドレス・ガルシア
左 タンブリーニ選手/右 ガルシア選手
ESBK YSSサスペンション サポートライダー アンドレス・ガルシア

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:5位
レース2:1位

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:3位
レース2:4位

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:6位
レース2:6位

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:2位
レース2:5位

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:No Clasificado
レース2:9位

マティアス・タンブリーニ選手

MATHIAS TAMBURINI
#18
BEON(IGAX TEAM

ESBK YSSサポートライダー マティアス・タンブリーニ

Round1 へレスサーキット 4/1-4/3
レース1:6位
レース2:1位

Round2 バレンシア Circuit Ricardo 4/22-4/24
レース1:5位
レース2:3位

Round3 ポルトガル エストリルサーキット 5/13-5/15
レース1:8位
レース2:リタイヤ

Round4 カタルニア サーキット 6/24-6/26
レース1:6位
レース2:5位

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:5位
レース2:5位

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:7位
レース2:7位

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:5位
レース2:出走せず

2022年シリーズランキング7位。2023年は上位クラス、Premoto3に参戦。

イケル・ロドリゲス選手

Iker Rodriguez
#20
BEON(IGAX TEAM

ESBK YSSサポートライダー イケル・ロドリゲス

ロドリゲス選手は3歳でバイクに乗り始めた。MOTO4クラスには2022年 第5戦アラゴンサーキットがデビューレースとなる。

Round5 アラゴン サーキット 7/22-7/24
レース1:17位
レース2:12位

Round6 ナバラ サーキット 9/2-9/4
レース1:8位
レース2:9位

最終Round7 へレス サーキット 10/14-10/16
レース1:リタイヤ
レース2:5位

ESBK YSSサポートライダー ESBK YSSサポートライダー イケル・ロドリゲス

最終戦レース2で幾度かトップを走行し、ファステストラップを叩き出した。

2022年シリーズランキング18位。

2023年も同クラスに参戦。

参考引用元:

ESBK RFME
https://rfme.com/

Rfme
https://prensarfme.com/

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